El Alcalde de Narón, José Manuel Blanco, y el Concejal de Transporte Público, Serafín González, se desplazaron ayer a Santiago de Compostela para mantener una reunión con el Director Xeral de Mobilidade de la Xunta, Miguel Rodríguez Bugarín. El encuentro fue valorado como muy positivo por los responsables locales, que destacaron la buena actitud del representante del gobierno autonómico al comprometerse a estudiar los temas expuestos desde el Ayuntamiento de Narón.
El Alcalde y el Edil de Transporte entregaron una propuesta alternativa del Ayuntamiento al borrador del Plan de Transporte Metropolitano de Ferrolterra, impulsado por el gobierno bipartito de la Xunta. El documento elaborado por técnicos municipales propone entre otras medidas, una bajada de 0,71 a 0,65 euros en el precio del billete para viajeros con mínimo de percepción, y la conexión con el hospital Arquitecto Marcide desde el límite entre Narón y Neda.
El documento fue recibido por el representante de la Xunta en materia de transporte, comprometiéndose a estudiar esta documentación para lo que pidió un tiempo prudencial. “Una vez que tenga claras todas las circunstancias que le pranteamos, se pondrá en contacto con nosotros”, adelantó el Alcalde, José Manuel Blanco, quien agradeció la premura de la entrevista.
El Ayuntamiento propone una serie de medidas alternativas a las de la anterior Xunta de Galicia, que elaboró en su momento un estudio para sustituir el anterior Convenio de Transporte Metropolitano, firmado el 1 de febrero de 2005 por el entonces Conselleiro de Política Territorial, Alberto Nuñez Feijoo, y los alcaldes de Ferrol, Ares, Cabanas, Fene, Mugardos, Narón, Neda, Pontedeume y Valdoviño. Ese convenio fijaba una cantidad inicial de 22.000 euros, que debería aportar el Municipio de Narón para subvencionar este programa, con el que se pretendía incrementar el número de usuarios del transporte público, mejorando al mismo tiempo la calidad del servicio. Sin embargo, y tal y como comentó el Edil de Transportes, la anterior Xunta no hizo las modificaciones que contemplaba ese convenio, como la renovación de las marquesinas, o la señalización de las paradas de autobuses en estos espacios públicos.
Además, incrementó de forma desorbitada en los últimos tres años la aportación que exigía, en este caso a Narón, en base al convenio. Así, se pasó de los 22.000 euros iniciales a los 104.000 euros que el Municipio tuvo que aportar en 2009 “cuando al resto de municipios no si les proponía a misma subida”, comentó el Alcalde.
Otro de los incumplimentos de este Plan de Transporte Metropolitano -junto con el incremento de la aportación municipal y la ausencia de mejoras en las infraestructuras- según señaló el Concejal de Transporte Público, Serafín González, fue que el anterior gobierno autonómico no convocó a la Comisión de Seguimiento del Plan de Transporte Metropolitano, a pesar de estar contemplado en ese acuerdo.
El malestar por esta situación fue trasladado hoy al Director Xeral de Mobilidade, al que también le explicaron que Narón estaría dispuesto a aceptar una línea de transporte circular en los municipios -interurbana- siempre y cuando el resto de los ayuntamientos también lo hicieran.
Finalmente, los responsables municipales informaron al representante de la Xunta de la demanda del comité de personal del complejo hospitalario Arquitecto Marcide-Novoa Santos, que solicita que los horarios del servicio público de autobuses se adapten a los turnos de los trabajadores, para que éstos puedan emplear este medio de transporte para desplazarse a su puesto laboral. El Ayuntamiento enviará la documentación sobre este tema al Director Xeral de Mobilidade de la Xunta, Miguel Rodríguez, para su estudio.
Narón, 18 de junio de 2009
